近日帝博硅膠制品的小伙伴得知，在新的一年里東莞軌道交通試運(yùn)行上線，在東莞軌道交通方面公布的消息，今年東莞地鐵二號(hào)線將于2016年5月開通運(yùn)行，由東莞常平至小金口段即將開通，惠莞深線路也會(huì)在近兩年全面開通，加上現(xiàn)在是廣州，深圳的高鐵線路和京九線、以及未來兩年規(guī)劃的市內(nèi)軌道地鐵交通線網(wǎng)和城際軌道線路，意味著東莞莞城馬上正式進(jìn)入軌道交通時(shí)代。

    如今東莞與深圳之間一共有五條地鐵線路連接，其中包括6號(hào)線與東莞1號(hào)線連接方案；11號(hào)線與東莞3號(hào)線；深圳20號(hào)線與東莞2號(hào)線；深圳10號(hào)線(連接福田、龍崗)穿越東莞鳳崗鎮(zhèn)線站位方案；深圳13號(hào)線經(jīng)南山、光明新區(qū)至東莞松山湖的線路方案。由此一來帝博硅膠制品公司的小伙伴到深圳有不用那么麻煩坐公交車，一個(gè)地鐵直接到目的地，目前的情況在今年開通的二號(hào)線于2010年開工建設(shè)，設(shè)備安裝完成90%，車站裝修完成85%，列車全部運(yùn)抵車輛段，計(jì)劃2015年12月30日試運(yùn)行，2016年5月正式開通試運(yùn)營。其它路線依次進(jìn)行中！

    在今年即將開通的二號(hào)線起站點(diǎn)起始于石龍鎮(zhèn)西經(jīng)過茶山、東城、莞城、南城、厚街，止于虎門鎮(zhèn)白沙村，2號(hào)線一期工程為東莞火車站至虎門火車站，全長37.8公里，設(shè)站15個(gè)，東莞城市軌道交通將實(shí)行計(jì)程票制，按里程分段計(jì)價(jià)。地鐵票價(jià)，起步價(jià)2元，可乘坐4公里。4至12公里范圍內(nèi)，每遞增4公里增加1元。二號(hào)線軌道交通單線線路長、站點(diǎn)密度低和站距差異大的特點(diǎn)，因此比國內(nèi)很多地鐵的時(shí)速都要高點(diǎn)，最高時(shí)速將達(dá)到120公里/小時(shí)，平均運(yùn)行速度不低于55公里/小時(shí)，2號(hào)線將與深圳地鐵12號(hào)線和18號(hào)線連接。其中，深圳地鐵12號(hào)線為普速線路，目前該線路建設(shè)規(guī)劃2017至2022年。